Immerhin scheint die Balkenanzeige dann ja korrekt anzuzeigen. Ich würde erstmal weiterfahren und den Ölstand über ein paar Tausend Kilometer beobachten. Das Foto mit dem Kilometerstand und dem entsprechenden Ölstand ist ja als Ausgangspunkt fixiert.
Da du bisher zwischen den Inspektionen nie Öl nachfüllen musstest, hängt die ganze Geschichte vielleicht mit dem Öl ablassen und wieder einfüllen im Rahmes des Tauschs des Öldrucksensors zusammen. Möglicherweise wurde nicht die komplette Menge wieder eingefüllt. Ich kann mir nicht vorstellen, dass ein Motor aus einer Serie, die nicht für Ölkonsum bekannt ist, plötzlich so viel Öl wegsaugt.
