Hallo Hans!
Das selbe Problem hatte ich auch. Ist bekannt bei der XX
Das ist die Unterdruckdose (rechts) an der Einspritzleiste. Da wird an Zylinder 2 und 3 zu viel Sprit gedrückt. Raucht dann wie Sau. Bei mir ist irgendwann PGI gekommen und abgestorben. Mit "sehr" hoher Drehzahl habe ich sie dann doch noch Heim gebracht.
Unterdruckdose getauscht und alles war okay.
https://www.bike-parts-honda.de/honda-motorrad/1100-MOTO/CBR/2002/CBR1100XX2/Motor/DROSSELKLAPPENGEHAEUSE/13MATV41/E__1802/1/2590
Pos 21 - hier.
Gibts aber billiger als bei diesem Händler.
Lg. blues
