Guten Morgen!
Ich hatte vor vielen Jahren mal den 80er mit JN mit der KE II-Jetronic. Hatte genau die gleichen Probleme, wie eingangs beschrieben und nachdem ich die Zündanlage komplett getauscht habe, ging er immer noch nicht.
Ich hab dann im Motorraum Stecker für Stecker gezogen und wieder angesteckt. Der Motor hat mehrere Temperatursensoren. Bei mir war der Sensor (ich glaube) auf der Fahrerseite am Motorblock beim Thermostatgehäuse defekt (war ein Neuteil, was ein halbes Jahr zuvor getauscht wurde). Irgendwo hier hatte ich darüber geschrieben (in meinem Blog oder in einem Beitrag).
Ich wünsche euch viel Erfolg! Ist eine tolle Maschine, besonders auf der Autobahn bei Vmax 🙂
