Zitat:
@Wolf-Dietmar schrieb am 29. Juni 2025 um 13:15:42 Uhr:
Was ist das für eine Klientel, die nicht froh ist, wenn sie nicht mit dem Oldie liegenbleiben, geschweige denn einen Bus "tunen" zu wollen... 50er Jahre Technik.
Da stimme absolut zu. Motoren, wie der SS kommen ja heraus, wenn man Ende der 80er auf die Idee kommt, 50er Jahre Technik mit Katalysatoren auszustatten. Dann wird 50er Jahre Technik mitunter richtig blöd. So wurden 98 Oktan Motoren, wie der DJ mit anderen Kolben herunterverdichtet, damit sie 91 ROZ bleifrei fahren konnten. Das Ergebnis ist ein Motor, wie der MV und SS, mit um 15% erhöhten Verbrauch für 20% Minderleistung. Der Umbau auf den DJ-Kolben rückt den MV und SS wieder näher an die 50er, wo solche Motoren mit Super 98 ROZ gefahren wurden.
