Wer sagt euch denn, das VW nicht am PD Diesel probiert hat wie das so mit dem Schummeln ohne das es einer merkt funktioniert? Getestet wurde die Software ja schon 2003 und 2005, wo Bosch VW gewarnt hat diese Funktion im Feldversuch einzusetzen und zu missbrauchen.
Ein Schelm wer böses dabei denkt. Seltsamer Weise führ mein 125KW am Anfang fast 220 Km/h und der Kat bremste alle paar Tage Stadtverkehr den Motor auf der Autobahn ordentlich ein. Da führ er kaum noch 200 Km/h um danach, etwa 100 Km später und kurzem abstellen, wieder um 10 % zuzulegen. Mittlerweile seit dem 8. oder waren es schon 10 Motormanagment Softwareupdates, neuen Sensoren, Einspritzdüsen etc. kraucht das Teil gerade so um die max. 190 Km/h laut Tacho über den Highway. Selbst nach 600 Km Autobahn kommt der nicht höher. Beschleunigung von 0 - 150 Km/h ist eigentlich ok, aber so richtig aus dem Quark kommt der ab 170 nicht so recht. Verbraucht auch nur so um die 6 - 7 Liter im Mix.
Auch merkt man heute nicht mehr so wie früher, das die Leistung nach mehreren Autobahnkilometer erheblich absackte, wenn der Dieselkat sich angeblich reinigte, so wie mir das mein 😁 erklärte. Da wurde mir auch noch erklärt, ich sollte, wenn ich festgestellt hätte, der Kat würde sich reinigen, etwa 30 Minuten später den Motor kurz auf dem nächsten Parkplatz abstellen, der hätte danach wieder die volle Leistung. 😁
Heute den 😁 darauf angesprochen bräuchte man das nicht mehr zu machen. Mag stimmen, jetzt hat er wohl auf Dauer weniger Leistung?
Gestern kam von VW die Meldung auch Euro 6 Motoren wären von der Software betroffen. Mal sehen ob morgen die Meldung kommt der PD Motor mit Euro 4 war der Test und Übungsmotor für die nachfolgenden Diesel Generationen von VW.
Trotzdem ist es eben eine geile Karre.
