Im Tesla forum wurde das 2019 auch eingehend diskutiert.
Dort wurde die fehlende Rekuperation mit kalten Akku als Hauptgrund für Warmmachen per Wallbox angeführt.
Das Problem haben wir wohl gar nicht.
In Summe war der Konsens. Laden mit warmen Akku ist effizienter, da weniger Ladeverluste.
Und die Ersparnis morgens mit 100% reku kompensiert den Verlust heim Laden am morgen nicht.
Auch bei Audi steht.
Kurzstrecke immer direkt wieder auf 80%
Langstrecke per timer um Reichweite und Zeit über 80% zu optimieren.