Danke für die Infos an Euch beide, dann müsste ich an Pin3 nach Pin2 die Wechselspannung messen können? Habe ein spezielles Millivoltmeter mit Frequenzmessfunktion. Die Leitungen von Pin3 von KWS und NWS sind laut Schaltplan zusammengeführt und gehen auf Klemme 2 am MSG, werden demnach zusammen versorgt? Das hieße ja auch, wenn am KWS ein Kurzschluss nach Masse ist, bekommt der NWS auch keine Versorgung mehr? Am NWS und KWS kann ich dann ja auch die Widerstände messen ohne Schäden zu verursachen? Ich mess das mal am Wochenende, Auto steht leider nicht bei mir zu Hause.
Viele Grüße
