Schau mal hier rein, ist ggf ein Versuch wert
7-gang-s-tronic-grundeinstellungen
Falls du ein DL382 Getriebe hast
Im DL382 scheint es 2 getrennte Ölkreisläufe zu geben (Steuerung und Getriebeschmierung), ich habe in UK Foren schon mal was gelesen das da Werkstätten gern aus Unwissenheit Mist bauen. Oft wird auch nur das eingefüllt was raus gelaufen ist - bringt nichts wenn was undicht war oder bei einem Wechsel vorher schon Mist gebaut wurde (Ölmenge im Filter nicht erfasst etc). - Also - nimm dafür eine gute Werkstatt und lass zu mindest bei jedem zweiten mal eine Spülung machen.
Wenns danach nicht weg ist wirst du ein Thema mit der Mechatronik oder gar der Synchronisierung haben.
115000km wäre fast das Doppelte des Wechselintervalls.
Auch wenn manche Getriebe mit "Lebenslanger Füllung" angegeben sind ist das Öl durch Temperatur, Scher- und Reibekräfte und Eintrag von Abrieb - auch trotz Filter - irgendwann fertig.
