6.8l/100km.
Mir ist klar, dass es grundsätzlich nicht effizient ist mit dem Verbrenner zu laden.
Hintergrund war, dass ich an den darauffolgenden Tagen nur Kurzstrecken geplant hatte (ohne zwischendurch laden zu können). Für Kurzstecken ziehe ich den E-Mode vor, damit ich den Verbrenner nicht für 5-10km anmache. Sprich - durch den geringen Mehrverbrauch auf der Langstrecken / Autobahn habe ich es mir erkauft den Verbrenner die kommenden 3 Tage gar nicht erst anzumachen. In diesem Fall ergibt das Laden über den Verbrenner für mich Sinn.
Im Alltag lade ich in der Firma und fahre die täglichen Wege elektrisch.
