Ich hatte das Thema Einspritzung prüfen jetzt auch ewig und 3 Tage.
Bei mir war aber kein Leistungsverlust.
Der Diesel Filter sollte schon alle 60 tausend gewechselt werden, lässt sich beim Megane 3 1.9 Recht gut machen.
Bei mir kam Einspritzung prüfen wegen eines klemmenden agr Ventils.
Es kam immer mal so mal so, nach Ausbau der Brücke von Ladeluftschlauch zu agr Ventil konnte man sehen wie stark verdreckt das eigentlich war.
Nach der Säuberung kam auch wieder mehr Leistung.
Das Thema mit dem Turbo hatte ich tatsächlich auch, bei mir war es ein wirklich kleiner Riss unter der Schelle zur Drosselklappe.
Hat man nicht gesehen und nicht gehört, nur durch Zufall gesehen....
Bei mir ging er dann ab dem Moment wo der turbo gerade so kam in den Notlauf und meldete Einspritzung prüfen mit fast den selben Fehlercode wie bei dir
