Zitat:
@Nogolf schrieb am 27. Juli 2024 um 11:12:12 Uhr:
@M.Berg
Zu Deiner Kawa kann ich da leider nix beitragen ... lediglich eine Vermutung 😉
Bei meiner V-Strom 1000 sollen lt. WHB die beiden vorderen Seitenverkleidungen samt Verblendungen ab und der Tank komplett runter, alleine um den LuFi zu tauschen. Der Tank geht zwar auch ohne runter (hab ich erst gemacht) - aber wenn es wer nach WHB macht, wäre das eine Begründung, das Cockpit teilweise zu zerlegen ... falls das bei der Kawa ähnlich ist
Oder die Frontscheibe wurde gegen eine aus dem Zubehör ersetzt
Oder die Blinker wurden mal gegen LED ersetzt (kommt man je nach Motorrad auch nur bei Abbau von Verkleidungsteilen ran)
Der Möglichkeiten gibt es da viele 😉
ABER
das "Spaltmaß" hat damit ziemlich sicher nichts zu tun. Da bin ich recht sicher, dass die in Fahrtrichtung rechte Verblendung unten bei der letzten Montage lediglich nicht richtig eingehängt wurde oder dort eine Haltenase ab ist 😉
Bitte nicht versuchen, die einfach mit Gewalt anzudrücken! Sollte es sich an der Stelle um eine (noch vorhandene) Haltenase handeln, bricht Dir die bei dem Versuch u.U. ab
Eventuell kann Dir einer von der Kawa-Fraktion sagen, wie das Seitenteil an der Stelle befestigt ist. Möglicherweise muss das Teil erst ganz ab um dann unten richtig eingehängt zu werden? Ich weis es bei dem Fahrzeug nicht 😉 @Forster007 @kawastaudt
Dankeschön für die Beiträge euch allen. @Nogolf: Mit deiner Vermutung hast du voll in Schwarze getroffen. Es sind tatsächlich ein großes Windschild UND Miniblinker verbaut. Ist also wahrscheinlich, dass die Front mal abgeschraubt wurde. Ich fasse mir selber an den Kopf, dass ich nicht von alleine darauf gekommen bin. Dass so ein Plastikteil solche Kratzer im Lack verursacht haben könnte, ist trotzdem erstaunlich. Wie Forster007 schreibt, werde ich den Händler trotzdem mal fragen, ob er die Abdeckung wieder zurechtrücken kann. Mit den Kratzern muss ich wohl leben.
Viele Grüße und ein schönes Wochenende
