[quote][i]@Wrdlbrmpfd [url=/forum/aktion/PostJump.html?postId=72278112]schrieb am 2. Juli 2025 um 9:13[/url]:[/i] Es gibt schon zwei Threads, jetzt also einen dritten. https://www.motor-talk.de/forum/erneute-ausliefersperre-wg-pruefung-verstaerkung-b-saeule-seit-28-10-2024-t7960497.html https://www.motor-talk.de/forum/bmw-u11-probleme-mit-der-b-saeule-t8078562.html[/quote]
Na ja: Thread 2 hilft kaum weiter und lag wohl neben der Sache.
Bekannt war (Thread 1), dass es im Herbst 2024 eine Auslieferungssperre wegen eines Problems an der B Säule gegeben hat. Das schien aber gelöst zu sein. Dass es wegen dieses Problems jetzt ca. 8 Monate später einen Rückruf gibt, ist (zumindest mir) neu und wirft auch neue Fragen auf. Laut Bimmertoday sollen ca. 25.000 X1 insgesamt und ca. 4.400 davon in Deutschland betroffen sein, die von Mitte September 2024 bis Mitte Oktober 2024 produziert worden sind. Die betroffenen Kunden tun mir schon leid, zumindest wenn die B-Säule repariert oder ausgetauscht werden muss. Das dürfte keine einfache Reparatur sein - und das bei einem fast Neuwagen.
Die Frage ist jetzt, in wie vielen Fällen tatsächlich repariert werden muss, wie das geschehen soll, und wie BMW das händeln wird. Angeblich ist damals zumindest einzelnen von der Auslieferungssperre betroffenen Kunden eine Neulieferung angeboten worden. Und wie geht es jetzt weiter? Das rechtfertigt schon einen neuen Thread, weil Auslieferungssperre und Rückruf etwas anderes sind, und sich die neue Frage stellt, wie es jetzt genau weiter geht und wie das Problem für die Kunden ohne Nachteil gelöst werden kann. Darüber ist schon ein Austausch erforderlich. Ich drücke allen Betroffenen die Daumen.
