@Powercruiser : Danke für den Tip. Hast Du einen Link oder eine Teilenummer? Ich habe das original GM Teil gekauft, die Teilenummer ist aber identisch mit dem defekten Teil, wird also wieder kaputt gehen.
Der Ausbau ist prinzipiell einfach, wirklich kein Thema. Es gibt ein youtube tutorial, aber man muß nur das Kühlwasser mit einer großen Spritze abziehen, den Rohluftschlauch vorm HFM lüsen, Steckverbindung abziehen, dann die Kühlwasserschläuche lösen und kann den Flansch abschrauben. Die vordere Schraube des Flansches hat bei mir aber festgesessen und ist beim Lösen abgerissen :-( Ich habe ein Gewinde auf den verbleibenden Bolzen geschnitten, aber auch mit Mutter und Kontermutter konnte ich den verbliebenen Bolzen nicht rausdrehen. Der Wagen steht jetzt in der Werkstatt, mal sehen ob die es ohne Ausbohren schaffen. Mit Glück Mutter aufschweißen und dann rausdrehen.
