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Mercedes W163 ML

Gewindereparatur Injektor CDI 270

24.07.25, 19:42 Uhr
Hallo. War auch im Urlaub. Bitte mache es nicht so wie der Vorschreiben hier oben. Das ist Mist. Als Maschinenbauer rollen sich mir die Fußnägel hoch. Aber der ,Kollege hier meint, das seine Meinung die einzigst richtige ist. Die Stehbolzen mit irgendeiner Mutter können den Druck nicht halten Darum würden auch Dehnschrauben verbaut. Das hat schon seinen Sinn. Dass Gewinde habe ich in etwa in der Mitte gelassen und mit Loctite gesichert. Du kannst auch zwei Gewinde übereinander montieren, um ein durchgângiges Gewinde zu erhalten. Das ganze hat bei meinem ML über 60.000 km gehalten. Der Vorbesitzer hatte die Stehbolzen montiert. Das hielt nur bis zur nächsten Ampel. Und durch dass dicke Gewinde wird der Zylinderkopf nur unnötig geschwächt . Stehbolzen sind billig. Und bei manchen ist Geiz eben Geil.
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