Zitat:
@Semmelb schrieb am 22. Juli 2024 um 14:09:24 Uhr:
Dann machen die "gelochten Bremsscheiben" Sinn. Allerdings sollte man auch die "Motorbremse" mehr nutzen und die Fuß/Betriebsbremse dosiert und weng, dann aber kräftig nutzen.
Den Fuß die ganze Zeit beim Bergab fahren auf der Bremse zu haben ist nicht gut und führt zur Überhitzung der Bremsanlage. Und im schlimmsten Fall zum Bremsversagen.
Die Bremsflüssigkeit sollte auch auf den "Siedepunkt" (Wassergehalt/Luft im Systen) geprüft werden
Soweit ist mir das bewusst, nur in manchen Situationen reicht die Motor Bremse nicht, und es muss heftiger gebremst werden.
Wie auch immer, wollte ich dann nur wissen, ob die gelochten Scheiben am Ende wirklich so einen Riesen unterschied machen in Punkten Hitzebildung und Kühlung 🙂
