So also Fehler gefunden. Im Vergaser war eine zu kleine Hauptdüse. Bei sämtlichen Händlern ist als Hauptdüse eine 98er gelistet. Dies war wohl beim Walbro Vergaser der Fall da er einen kleineren Auslass hatte wie der Keihin.
Als ich den Vergaser neu gekauft habe , habe ich das so unwissentlich übernommen. Im Update des Workbooks ist aber für den Keihin Vergaser eine 108er Hauptdüse angegeben. Er ist also bei Vollast scheinbar abgemagert.
BTW der Freilauf hatte schon beim Kauf des Rollers einen Weg, den nun startet er wesentlich leiser als es noch vor dem Komplettausfall war 😉
