Okay aus euren Antworten schließe ich das es reichen würde den Kopf zu tauschen, die ventilabdrücke sind minimal nur oberflächlich.
Achja stimmt, der Grund ist, dass der vorbesitzer die umlenkrolle nicht erneuert hat und diese hat sich verabschiedet-.-
Habe einen neuen Satz von Continental geholt, sämtliche Dichtungen und würde dann die Ventile von dem anderen Kopf prüfen und dann nur den kopf samt Ventilen tauschen also vom AT motor auf den jetzigen drauf.
