man sollte nur wenig anwenden und es hauchdünn auf die Oberfläche der Dichtungen aufbringen überall dort wo Reibung zwischen Dichtung-Dichtung oder Scheibe-Dichtung entsteht. Ich habe den Aufsatz verwendet aber wie man es aufträgt ist letztlich egal.
Im Idealfall fährt vielleicht einfach mal jemand mit und setzt sich sowohl vorne als auch hinten rein um genau zu ermitteln von wo das Geräusch kommt. Man kann sich da während der Fahrt als Fahrer manchmal ganz schön täuschen....
