@Mr.Wolfman der Gasstoß alleine reicht nicht, es muss über den M Modus manuell bei 2000 RPM geschaltet werden, um das Problem zu umgehen
Ausgelesen wurde per DAS/Xentry. Drehzahlsensoren sind in Ordnung da das Getriebe außer diesem Phänomen nichts 7G untypisches macht (außer kleiner Gangruck 1-2, 2-3 wenn es kalt ist).
Pflegezustand wird vermutlich stimmen. Hab im September bei 275.025km selber gespült und richtiges Rotes Öl benutzt.
Das Öl welches rauskam war noch nicht sehr verfärbt.
In dem Screenshot welchen ich gepostet hatte ist das Problem bereits im Jahr 2006 im CLK 320 CDI aufgetreten, und da war der 320 CDI im CLK sehr neu, sprich an mangelnder Wartung kann es nicht liegen
