Zitat:
@MZX60 schrieb am 2. April 2024 um 18:46:48 Uhr:
Zitat:
@jumanito schrieb am 11. Februar 2024 um 18:23:18 Uhr:
Ich werde Dir Rückmeldung geben, wenn ich die Säulen mal anfahre. Aber vorab, vielen Dank für die detaillierte Info inklusive Bild.
Konntest Du schon prüfen, ob die genannte Säule AC kann?
Ich war vor kurzem wieder zum Laden an der o. g. Säule von McD und habe selber Fotos gemacht. Die dicken Kabel muss man auseinanderdrücken, um an den AC-Anschluss zu kommen. Die Kabel sind jedoch schwer und sperrig. Ist eine blöde Konstruktion, dass die Kabel die AC-Dose verdecken. Das hätte man sicherlich besser lösen können. Die CCS-Nutzer achten nicht darauf, das Kabel nach außen zu drücken, bevor sie den Stecker wieder einstecken. Warum sollten sie auch, ein Problem haben nur die AC-Nutzer. Auf Bild 3 habe ich die Kabel mal zur Seite genommen, damit man die AC-Dose sehen kann.
Das Laden war mal wieder nicht möglich. Mehr als 1,1 kW hat die Säule nicht abgegeben. Nach 30 Minuten habe ich den Vorgang abgebrochen.
Zumindest bei dieser Säule funktioniert das Laden höchstens in 3 von 10 Fällen. Anrufe bei der Hotline bringen nichts. Da wird eine Notiz für den Techniker geschrieben, es passiert aber nichts. So wird das nichts mit der E-Mobilität. Bin froh, dass ich mit dem PHEV nicht auf das Laden angewiesen bin.
Ja, konnte es dieses Jahr auf meiner Reise an die Ostsee testen. Leider waren an keiner Säule von McDonald's AC Stecker vorhanden. War an 4 verschiedenen Standorten. Keine Ahnung, nach welchen Kriterien die aufgestellt und mit welchen Anschlüssen sie bestückt werden.
