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Mercedes W251 R-Klasse

Wieviel Kurbelgehäusedruck OM642 ist normal?

Öl aus der Getriebeglockenbohrung kann ein undichter Wärmetauscher sein. Öl am Turbo evtl. defektes Motorentlüftungsventil. Da sollte an die Ansaugseite vom Turbo ölig sein. Zum Kurbelgehäusedruck kann ich nichts sagen.