... weil das oft nicht reicht und der Sensor dann rum spinnt. Leider.
Gib den Mathy Reiniger passend zum Ad-Blue in den Tank dazu, fahr eine möglichst schlechte Strecke das sich das Zeug bisl besser vermisscht und dann auf die Autobahn und Feuer, damit der sich erstmla möglichst viel Ad-Blue zieht. Nach 30-50 km sollte der Fehler alleine weg gehen und die Anzeige wieder stimmen.
So wars jedenfalls bei meinem Caddy 4 vor ein paar Wochen, seither ist Ruhe.
VW wollte den Tank ersetzen, nach dem absaugen und neu Kalibrieren keine Besserung brachte + Lohn rund 1.100 Euro wären das rund gewesen.
