..Was nächste Woche jetzt noch gemacht werden soll, so lange das Saisonkennzeichen läuft?
>nach der erfolgreichen Proberunde (bei trockenem Wetter)
}Würde meine Werkstatt eine „einfache“ Unterboden/Hohlraumversieglung empfehlen
Ob damit wirklich viel Weiteres verhindert werden kann um Hinterachsträger/Aufhängung langfristig zu erhalten..?
>oder sogar eine Spezialbehandlung à la Mike Sanders (Schlacke..) eine Überlegung wert wäre?!
Denke aber bisweilen für 250-300€ ein einfaches Produkt kann kein Fehler sein?
Würde mich speziell hierzu natürlich weiter über Eure Meinungen freuen!
VG & wie gesagt, vielen Dank für Eure hilfreichen Posts letztes Jahr! J
