Zitat:
@corsianer86 schrieb am 5. Mai 2024 um 14:53:39 Uhr:
Ich würde gerne mal eure Einschätzung dazu hören. Hätte ich diesen Mist mit dem Zahnriemen in Öl vorm Kauf gesagt bekommen hätte ich wahrscheinlich den Hobel gar nicht gekauft.
Auto habe ich seit 2020 August. Neuwagen. Aktuell 50000km 101PS. Er hatte drei ölwechsel bisher und alles nach Vorschrift gemacht bekommen. Jetzt habe ich mir mal den Öldeckel abgemacht, um mir den Zahnriemen anzuschauen. Mir gefällt das nicht wirklich. An den Rändern entstehen leichte Risse. Unterseite sowas holzartiges. An der Umlaufrolle wo der Riemen ja etwas gebogen ist sieht man leichte durchgehende Spuren durch den Riemen. Öldruck war bisher normal und noch keine Probleme. Schaut mal die Bilder euch an.
Ich habe das Thema beim Händler angesprochen. Er hat seit Neuwagenkauf alle Inspektionen gemacht. Er meinte es gäbe ne Spezialkulanz wenn während der Inspektion der Zahnriemen außerhalb der Spezifikationen festgestellt wird oder wenn er außerhalb einen Fehler anzeigt wie Öldruck fehlt. Er hat den Riemen vermessen und meinte er befinde sich noch innerhalb der Spezifikation und er hätte schon weitaus schlimmere gesehen. Ich finde das alles andere als geil und würde eher erwarten, dass bei der nächsten Inspektion bevor ein Fehler und Schaden entsteht auf Opels Kosten gewechselt wird. Ich tanke vorsichtshalber sogar kein E10 mehr deswegen. Aber das ist wohl Wunschdenken von mir. Überlege den Riemen auf eigene Kosten vorab wechseln zu lassen bevor da was schlimmeres passiert und dann den Ölwechsel danach zwischen max 10 und 15000km jeweils machen zu lassen. Aber was wenn dieser mist alle 50-60kkm sowieso wieder zu machen wäre?
Überlege sogar den Wagen deswegen zu verkaufen obwohl ich ihn gerne halten würde.
Was haltet ihr von dem aktuellen Zustand des Riemens bei mir?
Exakt genau so sah mein Zahnriemen bei 70000 aus. Opel hat die Kosten für den Zahnriemenwechsel damals zu 100% übernommen. Jetzt, bei 105000 sieht mein Zahnriemen noch Top aus. Schaue tatsächlich aber auch regelmäßig nach. Im Juli habe ich die 5 Inspektion. Trotz der ganzen Gruselgeschichten hatte ich nie Probleme mit dem Wagen. Auf 10000 km braucht er einen halben Liter Öl. Bremsscheiben und Belege sind auch seit Auslieferung drauf und haben noch genug Fleisch.
