Es hörte sich wie ein hartes Tackern an, das im Leerlauf manchmal aufhörte. Den Schaden kennt man im Prinzip erst nach Entfernung der Ölwanne . Ebenfalls nicht ganz einfach. Versuch mal die alte Schraubenziehermethode: Schraubenzieher gegen ein Ohr drücken und die Spitze an den Motorblock, Kopf o.ä. Mit etwas Erfahrung kann man so die Schadenstelle eingrenzen. Sollte es ein Pleuellagerschaden sein, deutet das auf einen - evtl. kurzzeitigen Ölmangel hin. Ich habe mit dem Endoskop mal in den Zylinder geschaut und dort auch entsprechende Riefen (Ölmangel) festgestellt, siehe Foto, vG
