Ja, Dankeschön!
Also laut deiner Beschreibung hört es sich an wie bei mir damals, ich wüsste leider keine anderen langfristigen Lösungen.
Man könnte natürlich zur Werkstatt gehen und alles durchchecken lassen, jedoch kostet das natürlich eine Menge Geld rein für die Info, das etwas bestimmtes kaputt ist, oder noch schlimmer, es ist immer noch unklar.
Du hast Recht, nach 55 000km sollte das schon noch in gutem Zustand sein, jedoch kann ich mir auch gut vorstellen, das man es (ob bewusst oder unbewusst) durchaus auch in so einer kurzen Laufzeit ruinieren kann.
Ich kann dir leider nicht wirklich zu etwas raten, aber vielleicht hilft es wenn du noch mehr Indizien für oder gegen eine verschlissene Kupplung findest. Wie oben erwähnt, schau mal wo bei dir der Schleifpunkt liegt. Eher mittig oder innen, oder schon weit heraußen und verschlissen.
LG
