Akzeptiere selbstverständlich Deine Meinung - vertrete allerdings zu allen Punkten eine gänzlich andere Position !
Nur ein Beispiel : Gemäß Deinen Ausführungen werden Teile vorrangig für die Produktion geordert und können nicht zeitnah nachgeordert werden.
Neben den Teilen für die Werksproduktion hat doch jeder Hersteller globale Logistikzentren mit z.T. mehreren 100 000 Teilen bevorratet. Darüber hinaus gibt es noch eine regionale und/oder lokalere Bevorratung.
Nur der Vollständigkeit halber : War ein Jahrzehnt in der ET-Logistik der Automobilindustrie beruflich unterwegs.
Gehe eher davon aus, dass Stellantis aktuell Probleme ohne Ende hat.
