@WalterE200-97
Langsam würde ich mich sogar der Aussage anschließen das man lieber die Finger von solchen Fahrzeugtypen lassen sollte die Dienstlich benutzt wurden von Auslieferungskurieren. Manchmal hat man glück aber oftmals eher Pech. Ich würde in meinem Fall erstmal analysieren was genau alles Verschlissen bzw kaputt ist und entscheide dann was ich machen werde zwecks Reparatur, Neuanschaffung oder anderes. Ich gebe bescheid wenn es Neuigkeiten gibt. Bei der Zylinderkopfdichtung wird es eh so eine Sache werden. Trotz Hebebühne bin ich weiterhin ein Leihe der Hobbymäßig sich an Autos zu schaffen macht. Deswegen sind Hilfestellungen und Tipps von größter Notwendigkeit.
