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Mercedes W177 A-Klasse

Zylinderkopfschäden bei M260-Motoren

14.08.24, 10:04 Uhr
Zitat: @Mainhattan Olli schrieb am 14. August 2024 um 09:02:08 Uhr: Wenn ich das bis hierhin richtig gelesen habe, geht es bei dem Problem um die Verkokung der Ventile. Das ist ein Problem das bei sehr viele Direkteinspritzern auftritt. Also immer ordentlich Gas geben, damit die Ventile ordentlich umspült werden, wie auch immer 😉 Dann solltest du nochmal neu lesen. Das Ganze hat absolut nichts mit Verkokungen zu tun. Der Mangel besteht darin, das sich bei den betroffenen Motoren aufgrund von Qualitätsmängeln die Ventilsitzringe lösen, was im schlimmsten Fall zu einem Motortotalschaden führt, im günstigsten Fall wird "nur" ein neuer Zylinderkopf benötigt.
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