Nein nichts. Ich stand an einer roten Ampel. Beim Beschleunigen kam als Warnmeldung der Schraubenschlüssel und der Hinweis "Lesen sie in der Bedienungsanleitung nach". Das Auto ist dann praktisch nur noch elektrisch gefahren. An der nächsten Steigung ist die Leistung komplett eingebrochen und ich bin praktisch stehen geblieben. Da ich an diesem Tag eine längere Strecke hatte war der Akku praktisch leer sonst hätte ich es wahrscheinlich noch in die Werkstatt geschafft. Das Auto wurde dann abgeschleppt.
Die Werkstatt hat den Fehlerspeicher ausgelesen und der Fehlercode sagt wohl defekte Lager.
Ford möchte aber anscheinend noch Fotos bevor sie das ok für den Austauschmotor geben.
