:-) - nein kann ich nicht wirklich bei diesen verbauten Zellentypen. Ist ja auch nur mein Ansatz.
Aus Erfahrung ehemaliger E-Flugmodellbauerei von Nickel-Cadmiumzelle bis zu den ersten LiPo-Zellen erinnere ich mich noch, dass Akkuzellen auch regelmässige Herausforderungen benötigen, um stets hochstromfähig zu bleiben. LiPo‘s müssen ergänzend ja auch regelmäßig ‚gebalanced’ werden. Sonst geben sie auch den Geist auf. Aber klar: ich weiss nicht welche modernen Chemiemischungen hier verbaut sind.
Bzgl. Verbrenner: Ein ‚zugesuppter’ Motor ikann eine echte Spassbremse sein und verbraucht erheblich mehr.
Einfach mal einen langgedienten Kurzstreckenstadtwagen bei konstanter Geschwindigkeit und 70% Drehzahl auf der Autobahn freifahren. Es ergibt sich so manches Ahaerlebnis in Folge.
