Der Fehlerspeicher ist doch nicht leer.
,,Getriebekupplung 2 - Verschleißgrenze erreicht"
Einige km wird es noch gehen, aber ich komme wohl um einen Tausch nicht herum. Bei der Gelegenheit lasse ich das DSG-Öl dann auch gleich tauschen. Was ist denn besser? Nur tauschen, oder auch spülen?
Naja, 270.000 km hat er halt auf der Uhr, was soll man machen.
