Hey,
Ich Versuche Mal alle Fragen zu beantworten:
Ich hab bis jetzt schon acht Original Sättel entlüftet und alles verlief problemlos.
Bei diesem Schrott war nach leicht fest...lose.
Das untere Gewinde hab ich mit rausgezogen. Zum Glück war die Entlüftungsschraube des alten Sattel halb so lang und konnte noch gut greifen. Sonst hätte ich komplett alles wieder zurückbauen müssen.
Motor und Sattel kamen komplett.
Ich hab original Bleche drin. Ich hab früher Mal Non Name Federbleche benutzt und dann teure Markenbleche.das Problem jedesmal, man konnte die Beläge nicht mehr einlegen. Nur mit den Originalen.
Aber bei meinem Fall ist wirklich der Motor schuld, der den Kolben nicht mehr freigibt.
Wer billig kauft..usw....
PS... Ich hab den anderen Sattel, nicht den auf dem Bild.
