Ich bin schon viele neue Automatikgetriebe gefahren und kann Dir sagen so wie Ford dies löst, das ist die Spitze des Eisbergs. Erhöhte Leerlaufdrehzahlen sind ja legitim und die meisten anderen Getriebe schalten erst bei höheren Drehzahlen -aber unsere Schalten nicht mehr-. Eine Programmierung die mich zum Verkehrshindernis macht finde ich somit nicht dem Stand der Technik entsprechend, wo andere Hersteller mit anderen SCR Kats es auch ohne schaffen.
Und wie ich zu dieser Annahme komme: dies hat bereits ein Sachverständiger festgestellt.
Fahr mal mit einem schwereren Hänger: die ersten 3 km nur 50 km/h bzw. mit fast 4000 Touren 68 km/h und einen steileren Berg kommt man auch fast nicht hoch. Wie auch wenn 400 NM im Wandler verpuffen ;-)
