Meines Erachtens nach wäre auch zu beachten, dass der IBS (Batteriesensor, Messshunt) nicht umgangen wird. Also nicht direkt auf die Pole, sondern zumindest am Minuspol irgendwo hinter dem IBS abgreifen.
Ich habe etwas Ähnliches vor (Ladebooster anschließen zum laden einer externen 12 V LiFePo4). Ich würde dafür plus und minus im Bereich der Stützbatterie unter dem Beifahrersitz nutzen wollen. @Pahul hat dazu hier im Forum mal ein Foto geteilt, auf dem dies gut zu sehen und beschriftet ist.
VG, David
