Nein leider nicht.
Der 1.4 hat unten am Gestänge ein Flacheisen mit einem Loch wo der Splint nur durch geht
Seit dem ich sie so gespannt hab und die Klappe wieder richtig unter Zug sitzt, merkt man den Turbo wieder ab ca 2,5 Umdrehung wie er anfängt zu drücken.
Der Fehler P0229 taucht seit dem sich nicht mehr auf und das rasseln ist auch weg.
