Zitat:
@Uwe Mettmann schrieb am 3. Juni 2025 um 22:06:55 Uhr:
Du hattest aber auch ein anderes Fehlerbild.
Nun, ich hatte bei verschiedenen BMWs ein ähnliches Problem, Vibrationen ab ca. 130 km/h und bis zu hohen Geschwindigkeiten von 200 km/h und mehr. In meinem Fall waren immer die Reifen beteiligt, so wie Flegge es geschrieben hat. Es kam auch vor, dass es sowohl mit den Winter- als auch bei den Sommerreifen (aber mit unterschiedlicher Stärke) aufgetreten ist.
Auch bei meinem jetzigen G21 habe ich das Problem in leichter Form. Es tritt auch nur auf, wenn die Reifen warm gefahren sind. Das war übrigens immer so, dass bei warmen Reifen auftrat oder, wenn es auch bei kalten Reifen vorhanden war, sich bei warmen Reifen verstärkte.
Natürlich kann die Ursache auch das Fahrwerk sein, so dass es überempfindlich auf die Reifen reagiert.
Gruß
Uwe
Das ist meiner Meinung nach kein normales Verhalten. Klar, BMW reagiert empfindlich auf alles und gibt die Straße deutlich an den Fahrer bzw. die Insassen weiter – das ist ja quasi ein Feature bei BMW. Vibrationen im Innenraum sollten aber trotzdem nicht auftreten.
Ich bin vorher vier Jahre lang einen G20 (Pre-LCI) gefahren. Der war deutlich härter als mein jetziger G21, aber da hat nichts vibriert.
Unterschiedliche Reifen führen natürlich zu unterschiedlichen Ergebnissen, was Handling, Komfort, Spurtreue und Geräuschentwicklung betrifft – Vibrationen sind aber ein Fehler, kein normales Verhalten.
Würde das nur bei einem Reifensatz auftreten, hätte ich auch sofort auf dieReifen / Räder getippt (das war auch mein erster Gedanke). Wenn es aber schon beim zweiten Satz auftritt, liegt das meiner Meinung nach nicht – oder zumindest nicht nur – an den Reifen.
