Hallo, Leute, ich merke, hier gibt es Leute, die sich wirklich auskennen.
Ich habe ein Problem, nach Turbo-Reparatur und Entfernung vom Kat und DPF habe ich am Krümmer 5-6 Bar druck, was meiner Meinung nach zu viel ist, davor habe ich ca. 4-4,5 bar gehabt. Sensor habe ich schon getauscht. Um sicherzustellen, dass es nicht am Sensor liegt.
