Zitat:
@GolfinLysanne schrieb am 8. November 2024 um 11:21:23 Uhr:
Ich fahre Golf seit 2000, immer heißt er Hans. Begonnen mit dem IV und dann jede weitere Generation, stets im Neukauf, nach einer Laufleistung von ca. 100 TKM. Jetzt ist der Achter dran. Sorgen machte mir der Erste. Zweimal die Wasserpumpe und dreimal der Bremssattel fest, hinten links.
Seit dem Fünfer kann ich überhaupt nicht klagen. Kein Tätchen, absolut zuverlässig und willig, allerdings bei Einhalten der Wartungsintervalle.
Mein VIII EZ 11/23 vom Feinsten, was den Motor oder das Fahrverhalten anbelangt.
Am Stören sind hier nur die vielen Assistenten, sie nerven und ob sie überhaupt nötig sind, bezweifle ich. Als ich meinen Führerschein machte, habe ich gelernt ein Automobil zu fahren, keinen Automaten und es wurde mir beigebracht, dass das Führen eines Autos mit Verantwortung und Aufmerksamkeit zu tun hat.
Hans der Achte habe ich mit 6-Gang, 96 KW, Kings Red Metallic, Navi Discover Media, Winter- und Sonderpaket, großes Schiebedach als Benziner gekauft für 31.197,48 €. Für meinen Siebener Bj. 17, der einzige Diesel in der Reihenfolge zahlte mir der Händler 9.300 €.
Leider ist es heute so, auch beim Auto, wer kein Geld für Kaviar hat, kann keinen essen.
Hallo und danke für deinen ausführlichen Einblick.
Ja, das mit den Assistenten kann ich verstehen. Wobei ich da noch keine große Erfahrung habe, da mein Golf 6 so gut wie keine hat :-) Aber kann man die Assistenten nicht abschalten eventuell? Was mich eventuell stören könnte ist die neuere Bedienung mit Touch. Da bin ich nicht so der Fan von. Ich finde das lenkt eher ab beim Fahren. Finde haptische Regler, Knöpfe etc. lassen sich auch blind ertasten. Aber eventuell ist das meckern auf hohem Niveau.
Ich muss mir das alles nochmal durchrechnen und was ich ausgeben will und kann. Ich hätte auch mal Lust auf einen Golf Variant, gerade wegen dem Kofferraum. Ja Auto fahren das kostet immer Geld, das stimmt.
Danke
