Guten Morgen,
hier noch die kurze Rückmeldung, dass das Motorrad wieder läuft. Die Sicherung des elektronischen Drosselventils war durch. Offenbar habe ich beim Batteriewechsel Mist gemacht und irgendwie einen Kurzschluss verursacht. Eigentlich gehört der Batterieausbau im Herbst und Wiedereinbau im Frühjahr seit vielen Jahren zum Standardprogramm, aber Fehler macht man ja immer irgendwann zum ersten Mal. (oder besser überhaupt nicht)
Die "Motorstörungs-Warnleuchte" (habe ich aus der Bedienungsanleitung 😉 ), leuchtet zwar noch, aber ich gehe davon aus, dass nur der Fehlerspeicher gelöscht werden muss.
Ich wünsche weiterhin eine gute Fahrt.
