Zitat:
@stinkstiefel schrieb am 1. September 2019 um 08:48:37 Uhr:
Das Ventil N433 ist Teil der Mechatronik und betätigt den Gangsteller 1-3 in diesen ist die Schaltgabel 1-3 eingehangen welche das Bindeglied zwischen Mechatronik und dem mechanischen Teil mit den Synchronringen ist.
Warum kümmert sich denn der Spezialist für Getriebe der da schon mal dran war eigentlich nicht weiter um das Problem? Der weiss doch am ehesten was und wie er schon gemacht hat.
Ahhh ok. Ich habe mit dem der die Mechatronik überholt hat Schon gesprochen. Er meinte seine Arbeit passt. An der Mechatronik liegt es nicht. Nur kann man das eben schlecht überprüfen.
Und ja.. Das ist dass was mich so sauer macht. Der freundliche meinte erst Mechatronik... Absolut typisch!
Als das dann getauscht war und der Fehler aber immernoch der gleiche war... Dann kam vom tollen audi Mann.. Ja der Fehler ist doch mechanisch. Getriebe tauschen.
Hätte ich das eher gewusst das ich erst Experimentieren muss dann hätte ich damit garnicht erst angefangen und die knapp 3000 in was anderes investiert.
