Eins der am häufigsten bekannten Probleme diesbezüglich: Da ist zu 99% der Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauch durch die Öldämpfe weich geworden (löst sich dann langsam auf) und ist entweder undicht oder zieht sich dadurch zusammen. Der Schlauch sitzt direkt hinter der schwarzen Kunststoff-Ansaugbrücke. Das müsste der Schlauch der sein: https://www.autodoc.de/febi-bilstein/8008040
Ansonsten mal den Fehlerspeicher auslesen, wenn Zündungsfehler gespeichert sind, könnte auch die Zündspüle defekt sein (ist auch ein bekanntes Problem). Dann aber auch gleich die Zündkabel mit auswechseln, weil durch die Zündaussetzer die Stecker i.d.R. "angebrannt" sind.
