Erst einmal danke für den Link mit der decibel-Datenbank. Aber man muss bedenken, dass hier nur bis 140 km/h gemessen worden ist und da dominiert eventuell auch das Geräusch vom Antrieb/Motor/Auspuff je nach Fahrzeug und Motordrehzahl, die dann gerade anliegt. Bei Geschwindigkeiten ab 220 km/h GPS dominieren in der Regel klar die Windgeräusche (zumindest nach meiner Erfahrung). Und die finde ich persönlich auch meist nerviger als den Motor/Auspuffsound. Insofern weiß ich nicht, ob z.B. der serienmäßige Ford Focus RS bei Tempo 220 km/h vergleichsweise laut oder leise ist. Im übrigen habe ich gesehen, dass bei den angebotenen Ford Focus RS fast alle erheblich getunt sind, viele auch mit Sportauspuffanlage.
Habe etwas recheriert und gelesen, dass Fahrzeuge mit rahmenlosen Fensterscheiben lauter sind, insb. Coupes (gibt es Ausnahmen?). Darüber hinaus gibt es noch Fahrzeuge mit Doppelverglasung und die Form der Außenspiegel sollen wohl einen Einfluss auf die Windgeräusche haben, aber das hilft jetzt ohne genaue Werte bei der Fahrzeugauswahl nicht weiter.
Zu den vorgeschlagenen Fahrzeugen: Der 3er BMW E90 als Limousine hat eine Länge von 4,52 m, noch ein wenig kürzer als der vorgeschlagene Mercedes. Ok, ist nicht viel, aber immerhin. Eine Alternative wäre noch das etwas kürzere Vorgängermodell E46 als M3. Vielleicht sollte ich noch erwähnen, dass ich ein Schaltgetriebe bevorzuge, einfach weil ich schalten gewohnt bin und auch gerne selbst schalte. Bei Mercedes werden nur sehr wenige Fahrzeuge mit Schaltgetriebe angeboten ist mir aufgefallen.
Den 1er BMW bin ich schon gefahren, ist allerdings schon etwas her (120d E87 5-Türer). Windgeräusche bei 220 km/h waren schon relativ hoch und Bremsscheiben gingen übrigens weg wie geschnitten Brot ;-). Ist der neuere 1er F20 als 135i vielleicht besser gedämmt? Oder hat aerodynamischere Außenspiegel? :-)
Der Honda Civic Type R mit 310 PS und 4,39 m Länge liegt auch im Budget, hat etwas, aber wie siehts mit den Fahrgeräuschen aus?
