Haben oder nicht Haben - das ist immer die Frage.
Wenn ich das Geld exakt dazu hätte, dann würde ich nur jeweils brandneue XJR 1300 AE mit wirklich allem nur käuflichen Zubehör fahren. Jährlich neu - logo. Jedem Freitag abend hoffe ich aufs neue, manchmal spiel ich auch Mittwochs. Hab eim paar mal 3 und 1 mal 4 Richtige gehabt. War damn für nächstem Einsatz.
So lange das sp ist, sond 1500,- fürs Hobby doch sehr viel Geld. Dad Risiko bei einer jungen, gebrauchten Maschine ist absolut überschaubar. Wenn das nicht geht - dann hör icj ganz auf zu fahren. Was ist bei ner ganz neuen, wenn da der un-/angelernte Schrauber in Thailand am Motorblock die falschen Schrauben mit falschem Moment angezogen hat? Die/ der erste der das merkt ist der Kd in Eur, dem das Ding nach 4000 Km im oberen Drehzahdrittel um die Ohren fliegt. Kriegt vorher kein Mensch mit. Frag mal bei BMW Verantwortlichen. Ich hab mir dieses Jahr für insg. 2400 meinen großen Tourertraum mit Kardan erfüllt. 100 PS Klasse. Bj. 2002. Die berühmte toll erhaltene Kiste aus Opas Garage, die jedes Jahr ca. 800 Km bei exakt 22° Außentemperatur, Sonnenschein und garantiert ohne Regen gefahren wurde. Die sah genau so aus und aller äußerer Vernunft nach, haben da 3 verheimlichte Regenfahrten auch nix gemacht. Natürlich geht so was. Mach es und nimm die gesparten 1500,-schon mal als Spritgeld und nächsten Reifensatz
