Ich habe das Problem auch schon bei zwei Facelift Q5 FY geahabt. Es regt mich sehr auf😡 Ich bin auch schon in der Weltstatt gewesen damit. Dort hieß es einfach "es ist halt eine hochwertige Audi Tür die Kraft zum Schließen braucht, die halten das aus". So ein Quatsch🙄...
Wenn man Leute mitnimmt, die den Wagen noch nicht kennen ist die Tür NIE komplett zu. Selbst wenn man die Passagiere dann darauf hinweist, "hey, deine Tür ist nicht richtig zu", wird sie oft sogar beim zweiten Mal nicht richtig zu gemacht. Weil man die Tür eben mit so viel Kraft zu machen muss, dass man selbst mit dem gesunden Menschenverstand, nachdem man bereits darauf hingewiesen wurde, dass die Tür nicht richtig zu ist, die Tür nicht so dolle zu knallen würde.
Noch schlimmer finde ich dazu, dass es beim Q5 nicht die Möglichkeit gibt Softclose Türen zu konfigurieren. Der 🐄5 hätte es echt sehr nötig!
Ich bin auch schon Q8 und S7 4K gefahren, beide mit softclose. Lustigerweise fallen die Türen bei den beiden Fahrzeugen extrem weich und einfach ins Schloss. Da muss man die Türen beim zu machen eher Mal mit der Hand Abbremsen, damit das Softclose auch Mal genutzt wird. Das nenne ich eine hochwertige Audi Tür😎
Ich Frage mich manchmal wirklich wie solche Sachen in der Entwicklung durchrutschen können und einfach zur Serienproduktion freigegeben werden😵💫
Habe in der Facebook Gruppe Mal gesehen, dass einer in Schweden beim Q5 irgendwie Softclose nachgerüstet hat. Mega cooles Projekt👌🏻👌🏻
