Natürlich, wenn der TÜV sagt kaputt, dann muss das eben repariert werden. Dazu sage ich ja auch gar nichts, das Auto hat jetzt 130.000 weg, dass da mal was kaputt geht, ist halt so. Zur Inspektion geht er auch regelmäßig, letzte war Ende letztes Jahr bei 118.000 und laut Anzeige sind noch 3000 bis zur nächsten. Was ich nur wissen will, sind die Kosten, ob das normal ist, was die Werkstatt da abrechnet, auch der angesetzte Zeitaufwand. Kenne mich mit Autos nicht aus und bei der Google Suche finde ich Bremssattel für den Wagen ab 60,00 €.
