wegen der Pumpe direkt geht der Wagen nicht in den Notlauf, aber es kann beim Ausfall der Pumpe nicht regeneriert werden und der Abgaskühler bekommt eventuell nicht mehr schnell genug das heiße Wasser weg, dass kann durchaus zum Problem werden wenn es da Temperaturprobleme gibt. Wenn da dann was klemmt, funktioniert auch die Abgasrückführung nicht mehr richtig und das ist dann die Stelle die ein Ruckeln im Kaltlauf oder bei wenig Last erklären kann. Da sollte man aber eigentlich weitere Fehler im Steuergerät haben, oder zumindest bei der Diagnose an der AGR Rate erkennen können. Bei der Pumpe würde ich sagen, dass es keine direkte Folge vom Update ist, das Ruckeln darf aber nicht sein. Da die AGR Rate nach dem Update höher ist als zuvor, kann es sein, dass deswegen auch erst nach dem Update das Ruckeln aufgefallen ist.
Wenn VW sich doof stellt, lass die Pumpe in einer Werkstatt deiner Wahl tauschen, ist das Ruckeln nicht weg, würde ich damit nochmals bei VW antanzen. Wenn AGR oder Abgaskühler (bei einigen Modellen auch ein Bauteil), für das Ruckeln nach dem Update verantwortlich sind, sollte man bei VW auf eine Kulanzmaßnahme ansprechen. Wenn der Wagen einigermaßen regelmäßig beim Service war, hat man ganz gute Chancen denke ich.
