Zitat:
... Einen Tip habe ich noch: Servoöl wechseln lassen. Habe ich bei 200.000 km machen lassen in meiner freien Werkstatt. War eine ordentliche Brühe, die da rauskam. Hat ca. 120€ gekostet inclusive Original Volvo-Öl.
Das ist ein guter Tip, den werde ich bei nächster Gelegenheit beherzigen.
Außerdem Nebenaggregateriemen mit Rollen und Spanner alle 60.000 km - also bei 300tkm next.
Wegen des Tauschs des KK: Der hatte ja fast 250tkm runter, also quasi ein Norm-Autoleben. Ohne einen zweiten KK würde ich wahrscheinlich ohnehin nicht bis 500tkm kommen. Der ist zwar nicht billig, aber jetzt braucht mich das nicht mehr zu kümmern.
