Hallo,
Den habe ich gleich als erstes gewechselt.
Das war es leider nicht.
Den Stellmotor am Turbolader habe ich vor drei Jahren gewechselt, aber das war ein anderer Fehler. Da hatte der Wagen richtige Bocksprünge gemacht, und damit einhergehend ging der Motor ins Notprogramm. Erst nach einem Neustart war wieder alles in Ordnung.
Das ist hierbei aber nicht der Fall.wenn der Wagen ruckelt (meistens bei Leistungsanforderung, aber eben nicht immer) bekommt man das in den Griff, in dem man einfach nur ein bisschen vom Gas runter geht.
Der Wagen ist zwischendurch jetzt 2000 km problemlos gefahren
Aber eben nur, weil man ja nicht ständig auf den Pin tritt
