Hi! Im Detail kann ich zu den genannten Fzg nicht viel sagen, außer dass die Plattform des Golf4 (hatten lange einen A3 8l 1.9tdi im Familienbesitz) sich sehr agil und kompakt fährt. Noch ausreichend "modern", also absolut leicht zu bedienen, aber man spürt deutlich mehr von der Straße u. der Bewegung des Autos als bei neueren Modellen. Mit dem 1.8t muss das Teil wirklich nochmal spritzigen sein.
Eine andere Frage, stehst du persönlich auch auf Youngtimer u. ältere Autos? Weil nun ja, stressfrei und finanziell planbar bist du mit einem günstigen Leasing sehr gut bedient. Gibt einen neuen Corsa z.b. durchaus für 100 p.m.
Aber hey, so einen Golf4 GTI aus erster Hand bis zum H Kennzeichen in ein paar Jahren zu führen hat natürlich auch seinen Reiz
Liebe Grüße
